Qu'est ce que vous dites ... ?

23 janvier 2004, un premier courrier est adressé au maire d’Hénin Beaumont par un riverain de la rue Octave Legrand(1). Pétition (et non manifeste) à l’appui, Gérard Dalongeville est informé des nuisances sonores générées par la circulation des véhicules, du danger pour les piétons (et parmi eux nombre de personnes âgées et d’enfants) d’emprunter cette voie, et ce notamment car devant faire face au mode de stationnement des conducteurs, désireux à juste titre de préserver l’état de leur voiture ; Une vitesse excessive conjuguée aux croisés des automobiles engendrant en effet pour celles immobilisées des rétroviseurs emportés …
Une demande visant à instaurer un sens unique dans la dite rue est alors portée et ce afin de remédier à ces différents problèmes.

Septembre 2005, deux autres riverains (2), l’un témoin, à plusieurs reprises en l’espace d’un mois, d’accidents évités de justesse - concernant deux enfants, le conducteur d’une mobylette et un habitant désireux de se garer chez lui - , l’autre, victime de dommages occasionnés sur son propre véhicule, confirment par le biais d’écrits à Gérard Dalongeville les risques potentiels mais sérieux et les nuisances auxquels sont soumis quotidiennement les habitués de la rue Octave Legrand. La demande d’un sens unique est confirmée.

Pour toute réponse, Gérard Dalongeville informe de la mise en place d’un projet de stationnement mis à l’étude et délègue un agent des services techniques pour une rencontre. L’entretien permet de convenir de l’inadéquation de ce projet aux faits observés…

Août 2007, Gérard Dalongeville informe de la fin d’un dispositif expérimental permettant de juger de l’intérêt d’un sens unique rue Octave Legrand. Il précise en outre sa décision de procéder à la rénovation du parking Ampère et de désigner à sa surveillance nocturne un agent municipal…
Gérard Dalongeville est très rapidement informé de la portée limitée de ce dispositif et donc des conclusions pouvant en être tirées. Le mois d’août n’est pas en effet propice pour mesurer l’influence d’un trafic tel que celui rencontré en période d’activité scolaire et professionnelle.

La demande d’un maintien du sens unique est approuvé par 82,46% des riverains de la rue Octave Legrand. Gérard Dalongeville en sera également informé par une lettre remise à son attention.

Mieux encore, l’avis du Commandant de la caserne des sapeurs pompiers interrogé sur le dispositif expérimental est à ce sujet non seulement intéressant mais révélateur des faits dénoncés : « le test ne nous a créé aucun souci particulier. Il a même facilité le passage des engins car ce n’est pas facile de passer dans la rue Octave Legrand. »

Pleinement conscient des répercussions d’un tel aménagement routier, les deux riverains proposent la mise en place d’une table ronde et d’un échange visant à :
- repenser la circulation du quartier dans sa globalité
- envisager un certain nombre de mesures s’y rapportant dont la pose d’une signalétique appropriée aux camions qui bien que se rendant sur le secteur de zone commerciale ou sur Dourges longent la rue Octave Legrand.

Aux dernières nouvelles fin octobre 2007, le bureau municipal devait être réuni par Gérard Dalongeville afin d’étudier ce sujet …

Ce 9 octobre 2008, soit presque 5 ans après le premier courrier évoqué, Gérard Dalongeville n’a rien fait et se dispense d’apporter la moindre réponse aux suggestions formulées, favorable ou non …

J’invite toutefois monsieur Gérard Dalongeville à ne point envisager la pose de bacs à fleurs … Je l’informe en outre, que contrairement à ses allégations, l’ex Direction Départementale de l’Equipement n’a pas compétence en la matière pour intervenir. La rue Octave Legrand est en effet une voirie … communale !

PP

(1) La rue Octave Legrand est située entre la caserne des sapeurs pompiers et le rond point du souvenir. Elle permet notamment l’accès au cimetière via le Parking Ampère ainsi qu’au centre ville.
(2) en l’occurrence monsieur YOUSFI Smaïl et moi-même.